“烟花三月下的是扬州，不是苏州！这两个地方坐火车得3个多小时呢！”一个朋友严肃地纠正了我从苏州回来后说的第一句话……说实话，两会结束之后北京的蓝天就消失了，只要能离开几天，就算去非洲我都愿意。很快，校长便随了我的愿：“过两天的苏州改装展你去一趟吧！”就这样，一纸调令让我成功逃离北京。

还没进到场馆里边，就已经能够感受到浓厚的改装氛围了。虽然不是周末，但到场的观众一点都不少。如此看来，南北方改装氛围还真是有点差别的。

由于我进入场馆比较早，所以现场的工作人员还在做着最后的准备工作。可能是因为改装行业本身的特点，每个工作人员看起来都很潮有木有？

赛车模拟器、3D体验这类的娱乐设施在之前的展会上经常出现，但是你看到过在场馆内开拓出这么大一块场地作为卡丁车赛道的吗？主办方真是大手笔。

在听了几位行业大咖的发言之后，心中对国内改装文化的憧憬又多了几分。而随着各位大咖的亮相，2017 GT show苏州改装展也正式开始。

主角当然是改装车。据了解，此次展会设计区占地面积近4万平方米，来自世界各地的百余家品牌商、贸易商携近300个汽车改装零部件升级产品品牌亮相展会。

展会风格并不单一，在这里几乎能看到所有类型的改装案例。

这些花花绿绿的车模是用来展示厂家漆面产品的。车辆涂装算是最基本的改装，由于政策灵活及改装成本较小的特点，深受基础玩家喜爱。

展会上办派对？展商为了吸引人气真是使出了浑身解数。大家是不是觉得这个美女DJ很是诱惑哇？当然，我绝不会把DJ台前跳钢管舞的姑娘给你们看的。

除了改装品牌，许多周边产品也出现在展会上。比如这家名为“XXX枪械”的展商，我围着展台转三圈也没看到一把像样的模型，估计他们主要是为了卖T恤……

　　转过一圈，我们好好聊聊车。接下来的这几款改装车都是比较有参考价值的，希望能为各位车迷提供一些改装思路。

这辆斯巴鲁STI与原厂车相比，乍一看只不过是少了发动机盖而已。然而，透过前风挡玻璃你应该能看到交错的防滚架。没错，这是辆赛车。

我一直被飞度超大的改装潜力所吸引，本次展会上也出现了多部改装飞度，无论是玩姿态，还是玩性能，就一个字——帅！

一台TMC motosport外挂电脑加上一套HSR定制排气，轻松地让这台保时捷718的发动机最大功率提升63kW（85Ps）,百公里加速时间缩短至4.1s。

BMW M135本就是一台让人兴奋的车子，身为“钢炮迷”的我看到它当然是把持不住的。没有夸张的包围，没有大面积的碳纤维材料，就这样，刚刚好。

漂移战车当然要有一台高性能的“心脏”，2JZ发动机经过升级强化之后替代了去年D1GP赛场上的LS7 V8发动机，在涡轮和ECU的配合之下，功率数据已经接近千匹。

除了增加一些简单的涂装，这台尚酷的外观并未发生太大的变化。但如果你肯俯身观察就会发现，大量的性能件充斥了整个底盘，大到元宝梁，小到螺栓。

第十代三菱EVO，你能看到的所有外观覆盖件均出自varis之手，其中包括前保险杠、翼子板、侧裙、碳纤维尾翼及碳纤维机盖。发动机盖下面的世界更加精彩，在那里你几乎找不到任何原厂零件。

原厂外观已经极具攻击性，所以这台M2在外观方面并没有进行过多改装。与上面那台保时捷718一样，这台M2同样选择了一台TMC motosport外挂电脑。

为了方便观众查看底盘情况，参展商将展台做成反光样式，HSR双阀门钛合金中尾段排气清晰地展现在我们眼前。